FALSO
La linea del Brennero in Austria (1867) culmina a m. 1370 con pendenza del 31% e vi si trasportano più di 14 milioni di tonnellate di merci. La linea del Gottardo in Svizzera (1874) culmina a 1150 m con pendenze del 28% e vi si trasportano quasi 17 milioni di tonnellate. La linea esistente tra Chambèry e Torino trasportava nel 1983 10 milioni di tonnellate e ora non ne trasporta più di 3,4 milioni. dopo 1 miliardo di investimenti. I ponti, i tunnel e le vie sono state messe a calibro GB1. Oggi questa linea può sopportare la totalità delle merci dei tunnel di Frejus e Monte Bianco.
