di Massimo Bonato
A quanto risulta all’agenzia Asca, è Maurizio Bufalini, fino a ieri direttore lavori Ltf, il nuovo direttore generale della società che succede a Marco Rettighieri, nominato direttore operativo di Italferr. Una promozione che ha allarmato i senatori piemontesi del Pd, Stefano Esposito e Daniele Borioli, secondo cui si tratta di ”una scelta incomprensibile e non concordata né con il ministro delle Infrastrutture né tantomeno con la Commissione intergovernativa italo-francese. Una decisione di questo tipo su una questione così delicata, a poche settimane dalla nascita del nuovo soggetto che sostituirà Ltf, assumerebbe il sapore dell’ennesimo sgarbo da parte del dottor Moretti nei confronti di un’opera strategica coma la Tav”.
In una nota Fs replica che ”l’Amministratore Delegato di Rfi, Michele Elia, precisa che rientra nell’esclusiva competenza della stessa Società e del suo amministratore delegato procedere ad avvicendamenti fra i manager e promuovere dirigenti a incarichi più impegnativi”. Rfi – prosegue la nota – ha già provveduto, in una logica di continuità, alla sostituzione del Direttore generale di Ltf, Società di cui è socia al 50%, con un manager di pari qualità e competenza. Ogni riferimento a presunte ‘promozione/rimozione’ così come ogni allusione a ‘sgarbi’ verso il governo e le istituzioni locali sono pertanto destituiti di ogni fondamento. Bufalini è stato in questi anni uno dei più stretti collaboratori di Rettighieri, è stato il responsabile unico procedente (Rup), seguendo tutti i processi approvativi fino a oggi. Essendo il direttore del settore costruzioni, riferiscono fonti vicine al dossier Tav, ”c’è assoluta garanzia di continuità senza nessun problema che altrimenti poteva essere creato con qualche inevitabile rallentamento se fosse stato nominato qualche nuovo manager” . Il nuovo assetto di Ltf dovrebbe diventare operativo verso fine estate, probabilmente nel mese di settembre.
